Комментарии в СМИ
«Инжтрансстрой» сдал расчеты»
Денис Качкин, управляющий партнеры «Качкин и Партнеры», прокомментировал ситуацию с взысканием с бывшего генерального подрядчика строительства футбольного стадиона на Крестовском острове суммы неотработанных по контракту авансов.
Экс-генподрядчик «Зенит-арены» просит засчитать работы на 1,8 млрд рублей. Смольный оценивает неотработанные авансы вдвое выше.
Бывший генподрядчик строительства футбольного стадиона на Крестовском острове – ООО «Инжтрансстрой-СПб» передало городской администрации исполнительную документацию о выполненных работах на сумму 1,8 млрд руб. Пакет документов по выполненным и подтвержденным, но так и не принятым заказчиком работам был направлен заказчику по официальным каналам связи, сообщила компания в пятницу.
Общая стоимость стадиона – около 42 млрд руб. Строительство должно быть завершено не позднее 26 декабря 2016 г. 26 июля власти Петербурга в одностороннем порядке расторгли контракты с «Инжтрансстрой-СПб», объяснив это медленным выполнением работ и низким качеством. Чиновники оценивают объем не отработанных «Инжтрансстрой-СПб» авансов в 3,6 млрд руб. Служба заказчика пока не подтверждает сумму в 1,8 млрд руб., сообщил «Ведомостям» в пятницу вице-губернатор Петербурга Игорь Албин. По его словам, работа по приемке еще идет и все принятые объемы будут зачтены в счет погашения аванса. По оценке Смольного, компания выполнила работы на 300–400 млн руб., еще на 250 млн руб. осталось строительных материалов, говорит чиновник администрации.
По закону у компании был месяц после расторжения контракта, чтобы передать все работы и документацию. Весь месяц шли работы по передаче необходимых материалов и строительной площадки, документы на 1,8 млрд руб. были отправлены в течение этого периода, уточнил представитель «Инжтрансстрой-СПб». Будет ли компания предъявлять еще какие-либо работы в рамках неотработанных авансов, он не комментирует. «Инжтрансстрой-СПб» не планирует предъявлять больше документацию на выполненные работы, говорит человек, близкий к компании.
В июне «Инжтрансстрой» предъявил работы на 1,2 млрд руб., город принял исполнительную документацию только на 78 млн руб., вспоминает чиновник городской администрации.
Гарантию под контракты выдавал банк ВТБ. С учетом Банка Москвы банк выдал гарантий на 3,8 млрд руб. до 17 января 2017 г. Последние две гарантии на 500 млн руб. каждая были выданы в начале июля. «Оставшуюся сумму будем взыскивать с банка-гаранта в судебном порядке», – заявил Албин.
Администрация уже потребовала у ВТБ вернуть 83 млн руб. по банковской гарантии, рассказывал на прошлой неделе председатель комитета по строительству Петербурга Сергей Морозов Представитель банка отказался от комментариев.
Морозов не исключает исков к «Инжтрансстрою» с претензиями к качеству работ и требованием вернуть авансы.
Разногласия при приемке работ у подрядчика и заказчика характерны для рынка строительных работ, особенно в условиях разрыва контракта, говорит президент «Универсального финансового консультанта» Юрий Красковский. Причинами разногласий, по его словам, может быть отсутствие исполнительной документации на работы, некачественное исполнение, неподходящее оборудование и проч.
ВТБ обязан будет выплатить администрации города всю сумму неотработанных авансов в несудебном порядке, обычно это происходит в течение нескольких дней после предъявления требований, говорит управляющий партнер «Качкин и партнеры» Денис Качкин. После этого ВТБ может подать в суд на «Инжтрансстрой» и попытаться взыскать с него эту сумму, добавляет он. У банка тесные взаимоотношения с администрацией города, напомнил юрист.
В июле генподрядчиком строительства стало ОАО «Метрострой», выигравшее контракты на достройку стадиона за 5,39 млрд руб. и на благоустройство территории вокруг за 2,39 млрд руб. Правительство Петербурга 17 августа перераспределило на строительство стадиона и прилегающей инфраструктуры 2,6 млрд руб. со строительства социальных объектов – поликлиник, детских садов и школ.
Дмитрий Горшенин
Материал опубликован в газете «Ведомости – Санкт-Петербург» № 4148 от 29.08.2016
